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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼ฅ ฅ面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʚɞღღʳᵗʰᵈᵃᵞ海虹桥机场两座航站楼之和。

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北京、上海งง คค、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都,,,;、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的&#;,&#;,&#;国际航空枢纽。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳.˗ˏˋ♡ˎˊ˗机场去年ʕ•̫͡•ོʔ旅ʚ ɞ客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运ʚɞღღ。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户''''''，无论对区域还是全•ᴗ•国而言，都具有经济与战略的双重意义。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大•ᴗ•区位门户复合型功能的国际航ʕ·͡ˑ·ཻʔ空&#;,&#;,&#;枢纽。

兰州机场Tʕ·͡ˑ·ཻʔ1+T2面积8.9万平方米，ʕ·͡,,,;ˑ·ཻʔ去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯•ᴗ•一一条&#;,&#;,&#;向东直飞的国际和地区航线。